Her ser vi
veiven på en
ss motor eller type b som den het senere, balangse vekter er skrudd fast på skinkene. dette
fordi motoren gikk 3500
rpm. og
ydet da 45
hp.
Veiven er balangsert og var kun noen
få gram ute.
Den har også runde hule råder merket 50s, jeg tror også noen råder hadde 4 bolter.
Kammen har ruller og er derfor ganske flat, og en merkelig dump på returen. Jeg tror dette er for å lukke ventilen senere og gi en harmonisk anlegg mot setet. Har ikke sett dette på andre
kammer før. Skal måle opp kamakslen og tegne et
Craig diagram senere.
Her ser vi veiven på en ss motor eller type b som den het senere, balangse vekter er skrudd fast på skinkene. dette fordi motoren gikk 3500 rpm. og ydet da 45 hp. Veiven er balangsert og var kun noen få gram ute. 
Den har også runde hule råder merket 50s, jeg tror også noen råder hadde 4 bolter.
Kammen har ruller og er derfor ganske flat, og en merkelig dump på returen. Jeg tror dette er for å lukke ventilen senere og gi en harmonisk anlegg mot setet. Har ikke sett dette på andre kammer før. Skal måle opp kamakslen og tegne et Craig diagram senere.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar